Għall-flotot moderni tat-trakkijiet, l-ispejjeż operattivi qed jiżdiedu b'rata mgħaġġla-speċjalment bil-prezzijiet tad-diżil li jvarjaw u regolamenti aktar stretti tal-idling tal-magni f'ħafna reġjuni.
Madankollu s-sewwieqa għadhom jeħtieġu kabina sħuna matul l-iljieli tax-xitwa, u b'hekk l-idling tradizzjonali tkun għażla għalja u ineffiċjenti.
Huwa għalhekk li l-maniġers tal-flotot madwar id-dinja qed jinstallawtisħin tal-kabina tad-diżilfit-trakkijiet tagħhom. Dawn il-ħiters kompatti jippermettu lis-sewwieqa jibqgħu sħun mingħajr ma jħaddmu l-magna, u b'hekk inaqqsu l-iskart tal-fjuwil, l-emissjonijiet, u l-ispejjeż tal-manutenzjoni.
Għaliex il-Flotot Jitilfu l-Flus fuq Idling
Trakk li jopera biex iżomm il-kabina sħuna jaħraq 1–3 litri ta’ fjuwil fis-siegħa.
Immoltiplika dak bi:
8 sigħat ta' mistrieħ tas-sewwieq
30 jum fix-xahar
50 trakk
U n-numri jsiru tal-biża.
B'kuntrast, tisħon tal-kabina tad-diżil juża biss 0.12–0.6 L/h u jipproduċi sħana mmirata u effiċjenti.
Kif Diesel Warmers Inaqqsu l-Ispejjeż tal-Fjuwil tal-Flotta
Hawn hu dak li l-biċċa l-kbira tal-flotot jinjoraw:
Isħon tad-diżil jikkonsma sa 80% inqas fjuwil minn idling.
Anki flotta ta'-daqs medju tista' tiffranka għexieren ta' eluf għal kull staġun tax-xitwa sempliċement billi tissostitwixxi idling b'ħiters.
Konformità Ma' Nru-Regolamenti Inattivi
Reġjuni bħall-Ewropa, l-Amerika ta’ Fuq, u partijiet mill-Asja huma dejjem aktar stretti dwar l-idling:
Multi
Projbizzjonijiet tal-istazzjon
Pieni regolatorji
Is-sħana tal-kabina tad-diżil joperaw b'mod indipendenti, li jfisser li l-flotot jibqgħu konformi matul il-lejl mingħajr ma jħallu lis-sewwieqa fil-kesħa.
Għaliex il-Warmers tad-Diżil Jipprovdu Sħana Aħjar Mill-Idling tal-Magna
Is-sħana tal-kabina tad-diżil tuża metodu ta 'tisħin dirett tal-arja:
Il-fjuwil jitkejjel f'kamra tal-kombustjoni
L-arja tissaħħan permezz ta 'heat exchanger
Fann imbotta arja sħuna fil-kabina
Is-sħana hija niexfa, konsistenti, u ma tistrieħx fuq it-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna.
Il-flotot iħobbu dan għaliex is-sħana hija prevedibbli-anke fi klimi ta' –40 grad.
Mudelli 12V vs 24V: Flotta -Bżonnijiet Speċifiċi
Flotot bi trakkijiet imħallta spiss jistaqsu liema heater jagħżlu.
Tisħon tal-kabina tad-diżil 12V → vannijiet, trakkijiet ħfief, vetturi żgħar tal-kunsinna
Tisħon tal-kabina tad-diżil ta' 24V → trakkijiet tal-ġarr tal-merkanzija tqila-
Kull vultaġġ jikkorrispondi għal mudell separat, inġinerija għal dik is-sistema elettrika.
Outputs ta 'Enerġija differenti għal Trakkijiet differenti
Il-flotot tipikament jagħżlu bbażati fuq id-daqs tal-kabina:
Ħiters ta' 2 kW → kabini żgħar
Ħiters ta '5 kW → trakkijiet sleeper standard
Ħiters ta '8 kW → sleepers premium kbar / flotot tat-Tramuntana
Ħiter għandu jaqbel mad-daqs tal-kabina-mhux ikun "mudell wieħed għal kulħadd."
Ilbes Mnaqqsa tal-Magna
Kawżi ta' idling:
akkumulazzjoni tan-nugrufun
runtime tal-magna bla bżonn
intervalli ta 'manutenzjoni miżjuda
frekwenza ogħla tal-bidliet taż-żejt
Is-sħana tad-diżil jelimina dawn il-problemi.
Il-flotot jirrappurtaw ħajja itwal tal-magna u inqas kwistjonijiet ta' DPF wara li jaqilbu.
Sodisfazzjon u Sigurtà tas-Sewwieq
Is-sħana hija ugwali għal irqad aħjar.
Irqad aħjar huwa ugwali għal sewqan aktar sigur.
Sewqan aktar sigur huwa ugwali għal inqas talbiet għall-assigurazzjoni.
Hija reazzjoni katina li tibbenefika l-operazzjoni kollha tal-flotta.
Konklużjoni
Għal kumpaniji tal-loġistika,tisħin tal-kabina tad-diżilmhumiex żejda-huma investiment li jħallas lura kull xitwa. Huma jnaqqsu l-ħela tal-fjuwil, jipproteġu l-magni, iżommu lis-sewwieqa sikuri, u jiżguraw konformità regolatorja.
Jekk il-flotta tiegħek topera f'reġjuni kesħin, huwa bla dubju l-aktar titjib fl-ispiża-effettiv disponibbli.
