Meta l-imsieħba Torok tagħna l-ewwel qalulna dwar l-isfidi tal-flotta tagħhom - sħana tas-sajf li jegħleb, spazji tal-kabina stretta, u ġbid twil madwar art differenti - Aħna konna nafu eżattament dak li kellhom bżonn. Huwa għalhekk li tagħnadoppju - Fan Rooftop ACSqegħdin jidħlu fit-Turkija din il-ġimgħa, ippakkjati u lesti biex iwettqu.
Dawn mhumiex biss ACS. Id-disinn tal-fan doppju - kien l-ebda - Brainer għall-klima tat-Turkija. Meta t-temperaturi jinżlu 'l fuq minn 35 grad f'Istanbul jew tul il-kosta tal-Eġew, żewġ fannijiet li jaħdmu fl-arja kiesħa tas-sinkronizzazzjoni aktar malajr mill-mudelli tal-fann singoli -, kabini li jkessħu f'minuti - anke wara sigħat ipparkjati fix-xemx. Is-sewwieqa jiksbu eżenzjoni mingħajr ma jtellgħu l-magna, li tfisser kontijiet tal-fjuwil aktar baxxi għall-flotta.
L-impunjazzjoni fuq il-bejt hija rebħa oħra. Trakkijiet Torok, kemm jekk jinnavigaw it-traffiku tal-belt jew toroq rurali, għandhom bżonn kull pulzier ta 'spazju tal-kabina. Dawn l-unitajiet joqogħdu sewwa fuq il-bejt, u jilliberaw kamra għall-irkaptu tas-sewwieqa u jiżguraw installazzjoni faċli għall-mekkanika. L-imsieħba tagħna ħabbew li - "Mhux aktar sistemi clunky li jkabbru l-kabina," qalilna waqt il-kontrolli finali.
Aħna ttestjawhom iebsa, wisq - provi tal-vibrazzjoni biex jimmaniġġjaw ir-rotot bumpy ta 'Anatolia, ir-reżistenza għat-trab għal ġirjiet rurali, u testijiet ta' umdità biex iqumu sa l-arja kostali. Huma mibnija biex ikomplu jkessaħ, mil wara l-mili.
Għall-flotot Torok għajjenin mill-ACS li ma jistgħux iżommu ruħu, dawn l-unitajiet doppji- Fan Rooftop huma logħba - Changer.Ara kif jaqblu t-trakkijiet tiegħek.
