Il-karatteristiċi dinamiċi tat-tħaddim tal-karozzi u l-ambjent estern li jinbidlu ressqu xi rekwiżiti speċjali għall-prestazzjoni u l-istruttura tal-kompressuri tal-arja kondizzjonata tal-karozzi, li huma riflessi fi:
1. Biex ikollu prestazzjoni tajba b'veloċità baxxa, il-kompressur huwa meħtieġ li jkollu kapaċità kbira ta 'tkessiħ u effiċjenza għolja meta l-magna tal-karozza tkun b'veloċità baxxa u mingħajr tagħbija.
2. Il-qawwa tad-dħul tal-karozza hija baxxa meta ssuq b'veloċità għolja, li mhux biss tiffranka l-konsum tal-fjuwil, iżda tnaqqas ukoll il-konsum tal-enerġija tal-magna għall-arja kondizzjonata u ttejjeb il-prestazzjoni tal-enerġija tal-karozza nnifisha.
3. Il-kompressur għandu jkun żgħir u ħafif, li jista 'jiffranka l-ispazju tal-karozza, il-post tal-installazzjoni huwa konvenjenti, u l-konsum ta' materjali u fjuwil jista 'jiġi ffrankat.
4. Għandu jkun kapaċi jiflaħ it-test ta 'kundizzjonijiet ta' tħaddim ħarxa u jkollu grad għoli ta 'affidabilità u durabilità. Meta idling, it-temperatura fil-kompartiment tal-magna tal-karozza kultant tkun għolja sa 80 grad u l-pressjoni tal-kondensazzjoni hija għolja, li teħtieġ li l-kompressur jiflaħ temperatura għolja u pressjoni għolja u tagħbija żejda limitata. Il-karozza dejjem għandha ħotob u vibrazzjonijiet fit-triq, li teħtieġ ukoll li l-kompressur ikollu reżistenza tajba għax-xokk u jnaqqas it-tnixxija tar-refriġerant għall-minimu.
5. Taffettwax ħażin il-karozza. Il-kompressur huwa meħtieġ li jaħdem bla xkiel, bi ftit vibrazzjoni, ħsejjes baxxi, ftit influwenza tal-bidu u l-waqfien fuq il-veloċità tal-magna, u ftit torque tal-bidu.
